ALEXANDRE PINTO PODE SAGRAR-SE CAMPEÃO DO MUNDO
Alexandre Pinto e Bernardo Oliveira - Foto: Adois Comunicação
Um dia que vai ser marcado pelo duelo entre o brasileiro Lucas Moraes e o sul-africano Henk Lategan, ambos em Toyota Hilux T1+ EVO, mas também pela provável conquista do título de campeão do mundo de SSV pelo português Alexandre Pinto.
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34 segundos separa os dois primeiros classificados dos carros
Depois de cinco dias de competição e mais de 1.400 quilómetros disputados, ao cronómetro, em estradões de terra do Alentejo, Ribatejo e Estremadura Espanhola, os dois primeiros classificados dos carros partem para a derradeira etapa do bp Ultimate Rally Raid Portugal separados por escassos 34 segundos.
Ontem, sábado, a Dacia impôs a sua lei, com Nasser Al Attiyah a impor-se a Sébastien Loeb, enquanto Daniel Sanders (KTM) regressou à liderança nas motos.
Mais um dia em que os portugueses estiveram em destaque: Luís Cidade (Can-Am Maverick) venceu entre os SSV e Martim Ventura (Honda) foi o mais rápido na categoria Rally2 das motos.
Hoje (domingo) disputa-se a derradeira e decisiva etapa da prova organizada pelo Automóvel Club de Portugal (ACP).
O único evento europeu que faz parte do Campeonato do Mundo de Rally Raid (W2RC).
Cento e três quilómetros percorridos, ao cronómetro, nos concelhos de Coruche e de Salvaterra de Magos, que têm como grande motivo de interesse a luta pela vitória entre os carros.
Mas também a provável consagração de três pilotos portugueses: Gonçalo Guerreiro está em excelente posição para vencer a categoria Challenger, o mesmo acontecendo com João Dias entre os SSV.
Já Alexandre Pinto pode mesmo assegurar o título de campeão do mundo na categoria SSV.
Dobradinha histórica da Dacia
Ontem (sábado) foi dia da quarta etapa do bp Ultimate Rally Raid Portugal, que ligou Badajoz a Lisboa e compreendeu um setor seletivo bastante diversificado e técnico, com 274 km de extensão.
Apesar de estar afastada da discussão da vitória, a Dacia foi, pelo terceiro dia, a mais rápida na estrada, através do tricampeão do mundo, Nasser Al Attiyah, também o vencedor do prólogo disputado em Grândola.
“Finalmente, tenho o problema de travões resolvido.
Infelizmente, a etapa de amanhã é muito curta e não vai dar para mudar nada para mim”, afirmou o piloto do Qatar, que obteve a 47ª vitória em etapas no W2RC.
Sébastien Loeb reforçou o domínio da Dacia e ascendeu ao terceiro lugar da geral “fiz uma boa etapa, mas o percurso não era nada fácil.
A estratégia para amanhã é andar o melhor que conseguir”, disse o francês.
Luta ao segundo entre os dois candidatos à vitória!
Se, à partida do dia de ontem, Lucas Moraes e Henk Lategan (ambos em Toyota Hilux T1+ Evo) estavam separados por 57 segundos, à chegada a Lisboa, a diferença foi encurtada para 34 segundos!
Uma excelente luta entre os dois pilotos da Toyota Gazoo Racing W2RC, que continua favorável ao brasileiro.
“Foi uma etapa feita com muita cabeça, em que tentei acompanhar o ritmo do Henk”, disse Moraes.
O espanhol Carlos Sainz (Ford Raptor T1+), que iniciou a etapa na terceira posição, foi obrigado a desistir ao km 140.
O mesmo destino teve Seth Quintera (Toyota Hilux T1+ Evo), bem como João Ferreira.
O português João Ferreira foi obrigado a desistir, ao km 51, devido a um problema de transmissão.
Uma estreia azarada do piloto com o Toyota Hilux T1+ Evo no W2RC, mas em que voltou a confirmar que é um dos grandes talentos mundiais da modalidade.
Portugueses mais rápidos com Alexandre Pinto muito perto de conseguir o título mundial,
Gonçalo Guerreiro (Taurus Evo Max) continuou a impor um andamento impressionante, sendo o 11º da geral, um resultado que lhe permitiu manter a liderança da categoria Challenger.
Parte para a última etapa a 36 segundos de Cristina Gutiérrez (Dacia Sandrider) e do top 5.
“Fizemos uma boa etapa, apesar das dificuldades em Espanha com o road book e de um pequeno toque com a roda traseira esquerda que empenou a jante.
Estamos na frente com uma boa vantagem, agora é só terminar a prova”, afirmou Gonçalo Guerreiro.
Alexandre Pinto (Polaris) é segundo nos SSV (16º geral) e está muito perto de conseguir o título mundial,
“Uma etapa limpa e sem problemas. Estou mais perto do objetivo final, mas até ao último minuto ainda muito pode acontecer, embora esteja tudo bem encaminhado”, afirmou.
Duelo intenso ao longo da etapa nas motos
Nas motos, Daniel Sanders (KTM 450 Rally) e Tosha Schareina (Honda CRF 450 Rally) travaram um duelo intenso ao longo da etapa.
O piloto da KTM foi sempre mais rápido, ganhou o setor seletivo e regressou ao primeiro lugar do bp Ultimate Rally Raid Portugal.
“Foi um dia intenso. Forcei demasiado e destruí os pneus.
Tive de me concentrar bastante na condução e evitar as pedras para terminar a etapa”, explicou o australiano, que parte para o último dia com 3m12s de vantagem sobre o espanhol.
Tosha Schareina acompanhou o andamento do adversário e tinha a prova controlada, mas um engano no percurso fê-lo perder preciosos minutos.
“Etapa muito má. Estava com um bom andamento, mas a 20 km do fim apanhei um agricultor que me indicou um caminho errado.
Não dei muito atenção ao road boak e perdi tempo. Amanhã vou atacar”, afirmou o piloto da Honda.
Martim Ventura foi o mais rápido da categoria Rally2 e ganhou, pela primeira vez, uma etapa no Mundial de Rally-Raid.
“Foi um grande dia. Finalmente consegui fazer uma etapa sem problemas e diverti-me imenso”, disse o piloto, que faz a estreia na equipa oficial da Honda.
Com o triunfo de Martim Ventura, os pilotos portugueses conseguem o feito de ganhar etapas em quase todas as categorias – a exceção são os quads.
Entre os mais rápidos voltou a estar Bruno Santos
Bruno Santos (Husqvarna FR450 Rally) voltou a estar entre os mais rápidos da categoria Rally2.
Foi 8º na etapa e manteve o segundo lugar na geral. “Etapa muito divertida.
As estradas em Espanha eram muito escorregadias e outras estavam degradadas e não me senti muito à vontade.
Na última parte ataquei bastante, fiz o máximo que podia. Amanhã vou tentar fazer ainda melhor”, referiu.
Grandes decisões do Rally-Raid Portugal ficam para a quinta e última etapa e Alexandre Pinto será Campeão Mundial ?
As grandes decisões do bp Ultimate Rally-Raid Portugal ficam para a quinta e última etapa, com 287 km, sendo 103 km cronometrados.
Os pilotos voltam a encontrar floresta (com muitos eucaliptos) nos concelhos de Coruche e Salvaterra de Magos.
O setor seletivo termina na icónica Casa Cadaval.
O público pode assistir à cerimónia de pódio, num cenário de rara beleza e muita história, como é o Padrão dos Descobrimentos, entre as 13h00 e as 15h30.
