ANTÓNIO RODRIGUES “ESTOU A VIVER UM MOMENTO AGRIDOCE”

António Rodrigues abandonou com problemas técnicos em Murça, foi um início de época inglório para o piloto.

Um problema técnico no seu novo Silvercar EF10 forçou-o a abandonar a Rampa Porca de Murça no fim da jornada de sábado.

Realce, no entanto, para o excelente ritmo que ostentou nas duas únicas subidas que concluiu.

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Página da organização

Texto:VMotores
Fotos: Ricardo Soares OMS/Veddacom

António Rodrigues abandonou com problemas técnicos

Já “à paisana”, dando força aos colegas da equipa NJ Racing durante o dia final da rampa, disputado no domingo, António Rodrigues reconhecia que “estou a viver um momento agridoce.

É enorme a tristeza por ter abandonado, algo raro na minha ainda curta carreira, mas não deixo de estar contente pela exibição que estava a fazer e pelo potencial que o Silvercar EF10 demonstrou”.

E esse é um resumo fiel do que aconteceu ao já consagrado piloto que defende as cores da NJ Racing/Lusimed.

António Rodrigues chegou à primeira prova da temporada ciente de que “tinha de ser muito cauteloso.

Adquirimos o carro apenas 7 dias antes da prova e nem sequer pudemos fazer um teste mínimo que fosse.

Para mim e para a FRPOWER, a quem confio a assistência técnica, Murça era o pontapé de saída para conhecermos melhor o carro”.

Salientando ainda que “a bem da verdade, tenho de encarar toda esta época como de aprendizagem.

Quando decidimos comprar o Silvercar ao construtor, assumimos em família que o projeto seria para lutar pelo título dentro de um a dois anos.

Vou tentar respeitar essa estratégia, se bem que reconheça que quando coloco o capacete, o instinto leva-me a tentar andar sempre no máximo!”.

E isso viu-se na prova do CAMI. Estabeleceu a 3ª melhor marca absoluta nas duas subidas iniciais de treinos

Destacando que a diferença de tempo para a gente da tabela diminuiu substancialmente da primeira para a segunda tentativa e isto com “um mapa de motor no nível mais conservador.

Fiquei impressionado com as capacidades do Silvercar EF10, tendo ainda percebido que vou ter de me focar em treinar física e mentalmente para estar à altura da exigência do carro.

Temos ainda muito que evoluir até conseguirmos extrair todo o seu potencial”.

Uma corrida contra o relógio para ter o Silvercar EF10 pronto

Na primeira subida de prova, a concluir o programa competitivo de sábado, surgiu o problema.

Já na parte final do traçado, um problema técnico no Silvercar levou a “Bala do Douro” a parar.

De volta à zona de assistência, piloto e equipa decidiram que “por precaução, não deveríamos tentar resolver a situação no local.

Reservamos para um trabalho conjunto posterior com a Silvercar, no sentido de detetar, debelar e tentar evitar que venha a suceder novamente no futuro”.

Agora, é uma corrida contra o relógio para ter o Silvercar EF10 pronto para a sua segunda prova da época que decorrerá nos dias 2 e 3 de abril.

Será a Rampa da Penha Paisagem Protegida, em Guimarães, organizada pelo Demoporto.