EKT campeã de Le Mans
A equipa portuguesa de Karting, EKT, venceu no passado fim-de-semana de 25, 26 e 27 de Setembro as 24 horas de karting de Le Mans, que tiveram lugar no Circuito Internacional em França.
Como já vem sendo hábito de outras edições, o material apresentado é normalmente de qualidade e isso comprovou-se pela não existência de avarias durante toda a prova em qualquer um dos karts presentes!
Nos treinos livres de sexta feira e de sábado de manhã, ainda que a equipa tenha tentado perceber o seu verdadeiro ritmo, isso não se tornou tarefa fácil, pois não sendo obrigatório o peso mínimo muitas equipas andaram sem peso, mas a EKT rodando nos cinco primeiros lugares e estando já com peso mínimo seria um bom sinal! O kart da EKT tinha um pequeno desalinhamento mas foi logo resolvido na sexta feira e por ali ficaram as idas à oficina.
Sendo a qualificação feita em três sessões diferentes ao estilo do WTCC e sendo obrigatório três pilotos diferentes a realizarem cada uma das sessões, Duarte Lopes fez a primeira qualificação com um segundo tempo a 80 milésimos do primeiro lugar. A seguir Miguel Neto sacou o primeiro tempo da segunda qualificação e André Caiado conseguiu o terceiro tempo da última qualificação, esta que era feita apenas numa volta lançada, a não permitir qualquer erro.
A partida não correu muito bem, tendo a EKT descido quatro posições, começando a recuperar logo de seguida. Mas foi também neste primeiro turno que se percebeu que o kart apesar de bom não era como outros três ou quatro karts que por lá andavam, que depressa saltaram para a frente e ajudando-se mutuamente abriram cerca de 12 segundos até final do primeiro turno, quando a EKT já rodava em quarto. Nesse turno é onde normalmente se fazem as voltas mais rápidas e nesse capítulo a volta da equipa portuguesa era a oitava melhor da prova, entre as 39 equipas concorrentes.
As primeiras horas mostraram que o Kart 15 seria o principal candidato à vitória, pois além de ser dos tais três ou quatro karts fora de série tinha um lote de bons pilotos, e a eles se juntavam o kart 1 (vencedores de 2014) e o kart 7 (vencedores de 2013), que como equipa também eram muito bons! O kart 27 (SRP, vencedores das duas edições de Le Mans já realizadas este ano) era um Kart equivalente ao da equipa portuguesa e um line-up top, sendo também candidatos.
A primeira troca mostrou que nas boxes se ganhava ou perdia muito tempo e visto que em pista seria muito complicado ter andamento para os karts da frente, na Box a EKT mostrava-se fortíssima e a estratégia iria passar maioritariamente por aí. João Brito, responsável pela gestão da equipa e coadjuvado por Miguel Gaudêncio pôs em prática uma estratégica “diabólica” para as restantes equipas e na primeira troca a equipa conseguiu anular a desvantagem que tinha para dois dos três karts que estavam à frente no final do primeiro turno.
Daí em diante foi dar tudo dentro de pista e não cometer um único erro na box, aproveitar todos os segundos da paragem, não levar uma única penalização, andar no limite sem estragar material, coisa que o kart 15, um dos candidatos à vitória, não fez, tendo ficado parado em pista com uma manga de eixo partida.
Mais uma prova que a resistência exige muito mais que ser os mais rápidos e que além de excelentes pilotos esta equipa tem grandes estrategas. Uma pequena alteração na estratégia inicial fez uma enorme diferença no resultado final.
Tudo isto fez chegar, passado cerca de três horas de prova, a equipa ao comando da prova e daí em diante foi “só” levar até ao fim com a receita já indicada, culminando com mais uma vitória nesta prova.
Na entrega dos prémios e no alto do pódio soube muito bem ouvir o nosso hino nacional!
Esta vitória é também ela fruto do apoio e da confiança dos nossos patrocinadores: Mahla Consultancy Bahrain, Spares World Mobile e Bluetooth – Import. Export. Telem.
Como prémio a EKT recebeu a inscrição na prova para o próximo ano, portanto, em Setembro de 2016 a equipa lá estará de novo com o kart 1 para tentar revalidar o título de campeã de Le Mans!
