EMOÇÃO DA F1 CONTINUA EM SINGAPURA
Foto: F1
A ação (e a emoção) não para no Mundial de Fórmula 1 de 2024, em Singapura irá continuar.
Depois do agitado GP do Azerbaijão no passado fim de semana, os pilotos não têm direito a descanso e já estão de novo ao volante dos seus monologares, desta feita em Singapura.
Fonte: Lusa
GP de Singapura, circuito citadino, corrido à noite e que promete mais emoções do que nunca
Com as mais recentes corridas a serem discutidas como há muito não se via.
Com desfechos imprevisíveis e sem que neste momento alguém consiga apontar a superioridade clara de uma equipa, cada Grande Prémio tem sido uma incógnita.
Certeza, só uma: a hegemonia da Red Bull já lá vai.
A dúvida é saber se a escuderia austríaca (e Max Verstappen) fizeram o suficiente na primeira metade da temporada para que o neerlandês consiga ir minimizando os estragos de forma a revalidar o título de campeão do mundo de pilotos.
Já o do Mundial de Construtores parece destinado a fugir mesmo à Red Bull.
Grande Prémio de Singapura: circuito
O Grande Prémio de Singapura constitui a 18ª etapa da temporada do Mundial de Fórmula 1 de 2024.
Trata-se de um circuito citadino, na Marina Bay, curiosamente a única pista das que atualmente constituem a temporada na qual o tricampeão do mundo Max Verstappen nunca venceu.
O traçado
O Circuito de Marina Bay chegou ao ‘grande circo‘ em 2008 e depressa conquistou os fãs da Fórmula 1, com as suas corridas noturnas sob luzes artificiais.
Relembrar que foi a primeira corrida noturna da F1, estabelecendo-se como um dos pontos altos do calendário.
Com várias curvas desafiantes, é visto por muitos como um dos circuitos mais exigentes da temporada, quer a nível físico para pilotos, que a nível mecânico para as equipas.
A superfície do piso das ruas e as condições húmidas também não ajudam.
Com uma extensão de 4,940 quilómetros, o circuito foi modificado em 2023 para torná-lo mais fluido.
Essas alterações incluíram a redução do número de curvas de 23 para 19, com a substituição das curvas 16 a 19 por uma reta de 400 metros.
Essas mudanças aumentaram o número de voltas da corrida para 62, tornando o GP ainda mais exigente fisicamente.
De acordo com dados dos responsáveis da Fórmula 1, o stress físico fez com que alguns pilotos perdessem até 3 kg de peso corporal ao longo do percurso nas últimas edições do GP de Singapura.
Recordes e antigos vencedores
Na temporada passada, a vitória no circuito de Marina Bay sorriu a Carlos Sainz, em Ferrari.
O recorde da volta mais rápida pertence a Lewis Hamilton, fixado também no ano passado, 2023, com 1:35.867.
O GP de Singapura estreou-se na Fórmula 1 em 1961, denominado então de Grande Prémio do Oriente.
Algumas temporadas depois, em 1974, acabou por sair do calendário da F1.
Voltou em 2008, já com a atual denominação de GP de Singapura.
Ganhou destaque como a primeira corrida noturna da categoria mais importante do automobilismo mundial e a primeira edição foi conquistada por Fernando Alonso.
Quem mais vezes venceu a prova, contudo, foi outro antigo campeão do mundo:
o alemão Sebastian Vettel, que foi por cinco vezes o primeiro a ver a bandeira de xadrez (em 2011, 2012, 2013, 2015 e 2019).
