ANDRÉ FERNANDES IMPÔS A SUA LEI EM MURÇA
André Fernandes vencedor da Rampa Porca de Murça
Aos comandos de um Porsche 992 GT3 Cup, André Fernandes venceu a Rampa Porca de Murça.
Conquistou pela primeira vez na carreira um triunfo absoluto numa prova do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group.
Hélder Silva e José Rodrigues completaram o pódio absoluto.
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André Fernandes conquistou pela primeira vez na carreira um triunfo absoluto
Disputada debaixo de condições meteorológicas muito instáveis e que foram importantes no desenrolar da competição,
A Rampa Porca de Murça consagrou a competitividade do piloto português de origens transmontanas e radicado em Nova Iorque, com a sua força a estar presente independentemente de a pista de 4200 metros estar mais ou menos molhada.
André Fernandes venceu a 1ª Subida de Prova, foi 2º na outras duas e, no computo geral, conseguiu estar sempre competitivo.
Aproveitando as oportunidades que lhe foram surgindo merecendo por completo este triunfo histórico de um carro da Categoria GT.
Adversários beneficiaram do facto de André Fernandes não estar inscrito no Campeonato
Hélder Silva, atual campeão nacional absoluto, logrou colocar a sua Norma FC20 no 2º posto da geral, vencendo a Categoria Protótipos e a Divisão Protótipos A.
Num fim-de-semana em que enfrentou compreensíveis dificuldades de adaptação à sua nova ‘barchetta’.
Hélder Silva beneficiou do facto de André Fernandes não estar inscrito no Campeonato para recolher a pontuação máxima, liderando assim o campeonato à geral, na categoria e na divisão.
Entre os Protótipos A, Hélder Silva foi secundado por José Correia, que estreou uma Osella PA.30 de três litros e pelo seu companheiro de equipa na Power House, Nuno Caetano (Osella PA21/S)
Voltando às contas do pódio à geral, o 3º lugar assentou que nem uma luva a José Rodrigues, que foi capaz de tornar o Porsche 997.2 GT3 Cup da Monteiros Competições numa arma capaz de ombrear com carros bem mais competitivos.
O bracarense foi outro dos que beneficiou do facto de André Fernandes não pontuar e saiu de Murça com os pontos máximos na Categoria GT.
Quanto à Divisão Protótipos B, foi palco de mais uma estreia vitoriosa, no caso, a de Sérgio Nogueira (Silver Car S3) quê se impôs na última subida de prova.
Surpreendeu Nuno Guimarães (Silver S2), relegando o ‘Capitão da Montanha’ para o 2º lugar.
O madeirense Miguel Sousa (BRC 05 Evo) estreou-se na slides nacionais com um excelente 3º posto.
Nos Super Challenge dominou Luís Nunes
Luís Nunes (Skoda Fabia R5) ficou no 4º posto da geral e assegurou um triunfo imperial na Categoria Super Challenge.
Enquanto Vítor Pascoal, num Porsche 991.2 GT3 Cup fechou o Top 5 da geral, sendo terceiro entre os GT.
Quanto a Nunes, voltou a não ter oposição de monta na refrega pelo domínio na Categoria Super Challenge e no Grupo SC-A.
Nestas duas frentes, quem mais de si se aproximou foi Daniel Pacheco (Mitsubishi Lancer EVO X).
Enquanto Pedro Alves (KIA CEED) brilhava e colocava o seu carro coreano no 3º lugar do pódio da Categoria, vencendo o Grupo SC-B.
Frente onde foi acompanhado no pódio por Pedro Cardoso (Seat Leon MKI) e Carlos Pouca Sorte (BMW M3).
No grupo SC-A o 3º posto foi obtido por José Lameiro, no Skoda Fabia da Diatosta.
Quanto ao Grupo SC-C, vieram ventos fortes desde o Ralicross para brilhar em Murça.
José Artur Teixeira impôs de forma clara o seu Skoda Fabia S1600, face a Bruno Carvalho (Citroen Saxo), habitual dominar destas lides.
Enquanto um muito rápido Luís Fernandes levava o seu bem preparado Peugeot 106 ao 3º lugar.
Nos SC-D, vitória justa de Bruno Santos (Fiat Punto 85 Sport), face a Luís Silva Jr. (Citroen C1) e Horácio Morais (Fiat Punto 85 Sport).
Turismo: Gonçalo Inácio e Joaquim Teixeira protagonizaram duelo intenso
Gonçalo Inácio estreou o seu novo Kia CEED com um triunfo suado na Categoria Turismo, tendo disputado taco-a-taco a supremacia na categoria e na Divisão 2 com Joaquim Teixeira (Hyundai Elantra TCR).
Foi um verdadeiro duelo de gigantes, a espaços disputado à milésima, entre dois grandes pilotos de gerações diferentes.
Se, por um lado, Gonçalo Inácio não mostrou qualquer fragilidade por ser a primeira vez que competia com o KIA.
Por outro lado, Joaquim Teixeira também não sofreu qualquer abalo com o facto de estar parado há um ano.
Foram tremendos na luta, com a vitória a pender para Gonçalo Inácio, por apenas 3,9 segundos.
Na Divisão Turismo 2, Inácio e Teixeira tiveram a companhia no pódio da jovem Beatriz Correia, autora de uma prova sólida com o Cupra TCR da JC Group Racing Team.
Uma jovem estrela em ascensão na Montanha, seu nome “Martim Pereira”
No pódio da Categoria, o degrau mais baixo foi reclamado por uma jovem estrela em ascensão na Montanha: Martim Pereira.
O vencedor da edição inaugural do FPAK Junior Team de Montanha, disputada em 2024 estrou-se ‘entre os grandes’ na Rampa Porca de Murça e fê-lo de uma forma sublime.
Integrando o competitivo pelotão da Divisão Turismo 3, Martim Pereira cedo fez perceber que queria colocar o Peugeot 208 VTI R2 da Befast Motorsport na luta pelo triunfo.
E enfrentou uma possível catástrofe no sábado, quando um problema mecânico o impediu de fazer a única Subida de Prova do dia.
Forçado a obter tempos nas duas subidas restantes, nem isso o limitou e foi capaz de suplantar toda a concorrência estreando-se com uma vitória brilhante entre os T3.
Esta divisão está cheia de ‘sangue novo’ com talento, como comprova o excelente 2º lugar de Gonçalo Macedo (Peugeot 208 VTI R2).
Já o consagrado murcense Leonel Brás logrou mostrar, como sempre, a sua rapidez, colocando o seu Honda Civic Type R no 3º posto.
O CPM JC Group terá a sua 2ª prova já dentro de duas semanas, com a discussão a 5 e 6 de abril da Rampa da Penha Paisagem Protegida, em Guimarães.
