OGIER MANTÉM LIDERANÇA DO RALI DO CENTRO EUROPEU
Sébastien Ogier - Foto: WRC
Sébastien Ogier manteve uma vantagem estreita de 0,6 segundos sobre seu companheiro de equipe na Toyota, Kalle Rovanperä, após um primeiro dia completo exigente no Rally da Europa Central.
O oito vezes campeão mundial liderou desde o início, e sua experiência foi decisiva nas seis etapas do dia, abrangendo quase 100 km em três países e condições de estrada variadas.
Apesar de ver sua vantagem ligeiramente reduzida no loop repetido da tarde, Ogier terminou sexta-feira no topo.
Enquanto a Toyota Gazoo Racing reforçou seu controle tanto no rali quanto no título do fabricante’.
“Tem sido mais desafiador do que o normal abrir a estrada na pista”, disse Ogier.
“Apenas o SS5 era bom para nós, outros estavam limpando com a poeira.
Não são coisas grandes e pequenas, mas estamos brincando com coisas pequenas. Foi um bom dia para nós.”
Fonte: WRC
Ogier afasta Rovanperä em disputa acirrada com a Toyota
Rovanperä, que liderou duas etapas da tarde em Col de Jan e Böhmerwald, pareceu mais à vontade no asfalto austríaco e alemão, mais limpo e rápido, do que nas seções tchecas mais sujas.
“Quando é uma direção limpa e adequada no asfalto, eu gosto muito disso” ele sorriu mais cedo naquele dia.
“No escuro era difícil com tantos anticortes refletindo a luz, mas a lacuna é muito boa.”
Elfyn Evans, marcando a 200ª largada do copiloto Scott Martin no WRC, completou o pódio totalmente GR Yaris.
O galês liderou o teste final de Granit und Wald de 10,86 km sob escuridão total.
Recuperou terreno após receber uma penalidade de cinco segundos na noite de quinta-feira por bater em uma chicane de feno.
“Não é divertido e não é o que eu esperava” Thierry Neuville
Ott Tänak ficou em quarto lugar em seu Hyundai i20 N, 3,3 segundos atrás de Evans, enquanto Takamoto Katsuta ficou apenas 2,9 segundos atrás, em quinto.
A Toyota agora ocupa quatro das cinco primeiras posições.
Pode conquistar o campeonato de fabricantes’ neste fim de semana se a Hyundai não conseguir superá-la em seis pontos.
Adrien Fourmaux ficou em sexto pela Hyundai, e sua tarde foi marcada pelo segundo tempo mais rápido pela SS7, depois de ter dificuldades anteriores com equilíbrio em seu i20 N Rally1.
O dia de sorte mista da marca coreana continuou enquanto Thierry Neuville lutava contra um capô batendo, subviragem e um pouso pesado que causou um furo traseiro direito durante o loop matinal.
“Não é divertido e não é o que eu esperava”, disse o atual campeão, que ficou atrás de Sami Pajari em oitavo durante a noite.
“Estou com dificuldades, só não consigo encontrar confiança.”
Grégoire Munster se soltou no mesmo salto que causou o esvaziamento dos pneus de Neuville, mas foi forçado a aposentar seu Ford Puma M-Sport com a suspensão traseira quebrada.
O companheiro de equipe Josh McErlean sobreviveu ileso, exceto por um braço de direção torto, terminando em nono lugar na classificação geral após um dia de aprendizado íngreme.
O recém-coroado campeão do WRC2, Oliver Solberg, completou o top 10 em seu GR Yaris Rally2.
Mas como o sueco não era elegível para marcar pontos, foi Alejandro Cachón quem liderou a classificação do WRC2.
Sábado é o dia mais longo do rali, com seis etapas totalizando 103,64 km na Alemanha e na República Tcheca.
