SOLBERG “APRENDENDO DA MANEIRA MAIS DIFÍCIL”

Oliver Solberg diz que há “definitivamente coisas para trabalhar”.

Salientando que ele está aprendendo da maneira mais difícil após seu último revés no Campeonato Mundial de Rally da FIA no FORUM8 Rally Japan.

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Acedente tramou o sueco

O vencedor do Rallye Monte-Carlo mais uma vez mostrou seu potencial ao volante, tendo travado a luta pela vitória até que o drama começou na Etapa 10, Monte Kasagi 2.

O piloto de 24 anos derrapou na terra ao se aproximar de uma curva apertada, o seu GR Yaris bateu num poste telegráfico e sofreu danos terminais na suspensão traseira direita.

Antes do acidente, Solberg havia superado o líder do rali e companheiro de equipe da Toyota, Elfyn Evans, por 10,6 segundos e estava à frente nas divisões.

O incidente gerou sugestões de Sébastien Ogier de que o sueco estava correndo muito risco e que um erro era inevitável. Solberg rejeitou essas alegações.

“Claro, estamos pressionando por segundos entre os três primeiros, mas não foi nada diferente de qualquer outra etapa que dirigi”, disse Solberg.

Após este terceiro acidente no asfalto, antes os acidentes ocorreram na Croácia e no Rally Islas Canarias.

Este último enquanto lutava contra Ogier pela vitória, Solberg admitiu que há áreas de sua arte nas quais ele precisa trabalhar para seguir em frente.

“Acho que preciso trabalhar mais e entender melhor onde preciso desacelerar nesses lugares complicados, junto com as informações que você obtém da sua equipe de cascalho”, disse Solberg.

“Preciso encontrar uma maneira melhor de juntos trabalharmos mais para obter as informações de que preciso.

Saber onde desacelerar nesses lugares complicados que eu não conhecia ou não esperava. Esta é uma dessas coisas.”

Oliver Solberg mantêm o 3º lugar no Campeonato

Questionado se precisa ser mais paciente às vezes ao volante, Solberg acrescentou: “Neste nível você não pode [ser mais paciente e aceitar perder tempo].”

“Se eu quiser ficar em quarto ou quinto, não tem problema, é mais fácil.

Mas toda vez que você está na luta e se envolve nela, e se você não pode confiar nas informações que tem, então você tem que dirigir devagar para todos os lugares.

Então é muito fácil dizer devagar, mas a sensação foi muito boa.”

“Sexta-feira foi boa, domingo foi bom e metade do sábado foi bom. São apenas os pequenos detalhes e as margens neste nível são muito pequenas.

Definitivamente aprendi da maneira mais difícil e é um pouco mais difícil do que eu esperava. Parecia algo diferente novamente e um tipo diferente de aprendizado.

Definitivamente há coisas nas quais trabalhar.”

Solberg rapidamente deixou o revés para trás ao voltar ao rali no domingo, liderando a classificação do Super Sunday e vencendo o Wolf Power Stage para reivindicar todos os 10 pontos de bônus oferecidos.

Isso significa que Solberg permanece em terceiro na classificação do campeonato antes do EKO Acropolis Rally Greece (25 a 28 de junho).

Mas o piloto está 49 pontos atrás do líder do campeonato Evans.